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TORINO – Una mazzata che poteva essere quasi definitiva, roba da finire al tappeto. Non certo piacevole, anche se rosso. Eppure Lewis Hamilton si avvicina a Monza con una scossa. Voglia. Non siamo al livello del “sono molto emozionato” pronunciato in italiano e più volte ribadito nei giorni del debutto a Maranello (20 gennaio), ma tanto meno al “forse alla Ferrari ser LEGGI TUTTO
Non era così che la Ferrari sperava di tornare dopo la sosta estiva. La prova in Ungheria aveva lasciato importanti strascichi polemici, soprattutto per il problema, ancora poco chiaro e “fumoso”, che aveva negato clamorosamente il podio a Charles Leclerc, crollato in quarta posizione dopo essere partito dalla pole. Invece, a Zandvoort va in scena un altro weekend nerissimo per la Rossa, che lascia l’Olanda con zero punti in tasca dopo aver faticato fin dalle prove li LEGGI TUTTO
16:42
Vasseur: “Ferarri, partivamo da lontano. Ora testa alla gara”
Ecco il pensiero di Frederic Vasseur, il team principal della Ferrari, espresso ai microfoni di Sky Sport al termine delle qualifiche del GP d’Olanda: “Credo che Charles abbiamo commesso un errore alla curva 10, che probabilmente gli è costato la seconda fila. Abbiamo recuperato bene, ma ieri partivamo da troppo lontano. Questo significa che dobbiamo fare un lavoro migliore il venerdì. Fare un passo avanti di un secondo è troppo, alla fine è facile commettere un errore. Hamilton ha iniziato a spingere tanto e siamo rimasti impressionati. E’ stato un segnale positivo, ma anche con lui siamo partiti da troppo indietro. Penso che sia stata una questione di assetto. Ora ci concentriamo sulla gara. Questa è una delle piste più difficili. Ci sono dei margini di miglioramento, ma la McLaren sembra essere più in controllo. Questa è una delle loro qualità , riescono a non surriscaldare le gomme in qualifica. Siamo nello stesso gruppo con Russell e Verstappen, abbiamo due macchine per lottare con loro”.
16:32
Norris: “Domani ci divertiremo”
Norris ha chiuso al secondo posto le qualifiche, beffato dal compagno di squadra Piastri all’ultimo respiro: “Siamo stati vicini per tutto il weekend, poteva andare a vantaggio di uno o dell’altro. Sono un po’ dispiaciuto di non essere in pole, ma non è la fine del mondo. Abbiamo fatto dei giri discreti. Tanto dipende anche dalla fortuna. Ho fatto un bel giro nel Q1 e nel Q2, nell’ultimo giro mi è mancato qualcosa a causa del vento. Domani ci divertiremo. Si può fare una bella partenza, la gara sarà lunga. Vedremo chi sarà il vincitore”
16:29
Piastri: “La pole mi esalta”
Così Piastri dopo la pole in Olanda: “Ho scelto il momento giusto. Mi sono sentito bene per tutto il weekend, ma c’erano un paio di curve che non riuscito a fare più velocemente. Non so se sono andato più veloce lì, ma sicuramente ho trovato qualcosa in più in altri punti. Sono estremamente felice. Uscire con questa pole mi esalta. Con tante sessioni di prova si può migliorare costantemente, nel complesso sono molto contento. Per domani vedremo cosa fare, io e Lando cercheremo di batterci a vicenda come sempre”
16:25
La sorpresa
Spicca la prova di Hadjar con la Racing Bulls (0.546), che ha chiuso le qualifiche anticipando le Ferrari. Per lui miglior risultato in carriera
16:16
I tempi delle qualifiche
1 Oscar Piastri McLaren 1:08.662 2 Lando Norris McLaren 1:08.674 +0.0123 Max Verstappen Red Bull Racing 1:08.925 +0.2634 Isack Hadjar Racing Bulls 1:09.208 +0.5465 George Russell Mercedes 1:09.255 +0.5936 Charles Leclerc Ferrari 1:09.3407 Lewis Hamilton Ferrari 1:09.3908 Liam Lawson Racing Bulls 1:09.5009 Carlos Sainz Williams 1:09.505 +0.84310 Fernando Alonso Aston Martin 1:09.630 +0.968
16:06
Dominio McLaren
Piasti balza in testa con il tempo di 1:08.662, davanti a Norris (0.012) e Verstappen (0.263). Leclerc e Hamilton si devono accontentare della sesta (0.678) e settima posizione (0.728).
16:03
Piastri ottiene la pole, Ferrari dietro
Pole per Piastri. La Ferrari partirà dalla terza fila con Leclerc. Hamilton chiude al settimo posto
15:57
Ultimo run
Ci siamo: ultimi giri in Olanda prima dei verdetti
15:55
Verstappen terzo dietro le McLaren
Verstappen sale al terzo posto a 0.386 dalla pole. Hamilton scende al quinto posto, Leclerc al sesto
15:52
Q3 al via
Si va alla ricerca della pole position: McLaren sempre favorite
15:44
I tempi delle Q2
1 Lando Norris McLaren 1:08.874 2 Oscar Piastri McLaren 1:08.964 +0.0903 Max Verstappen Red Bull Racing 1:09.122 +0.2484 Lewis Hamilton Ferrari 1:09.261 +0.3875 Charles Leclerc Ferrari 1:09.304 +0.4306 George Russell Mercedes 1:09.313 +0.4397 Fernando Alonso Aston Martin 1:09.366 +0.4928 Liam Lawson Racing Bulls 1:09.383 +0.5099 Isack Hadjar Racing Bulls 1:09.439 +0.56510 Carlos Sainz Williams 1:09.472 +0.59811 Kimi Antonelli Mercedes 1:09.493 +0.61912 Yuki Tsunoda Red Bull Racing 1:09.622 +0.74813 Gabriel Bortoleto Kick Sauber 1:09.622 +0.74814 Pierre Gasly Alpine 1:09.637 +0.76315 Alexander Albon Williams 1:09.652 +0.778
15:42
Strategia Ferrari
Leclerc e Hamilton decidono di non rientrare in pista per non rischiare la qualificazione
15:41
Russell indietro
Russell è sesto, Antonelli invece settimo
15:39
Ultimi giri
Alonso, Lawson, Sainz, Bortoleto e Gasly sono fuori. Manca poco alla definizione della griglia di partenza per la gara di domani
15:35
Ferrari in ripresa
Hamilton e Leclerc salgono in quarta e quinta posizione a 0.387 e a 0.430 da Norris. Piastri adesso è in seconda posizione a 0.090
15:34
Norris primo
Norris centra il miglior tempo in 1:08.874. Bene anche Verstappen, secondo a 0.248
15:32
Leclerc spinge
Leclerc chiude a 1:10.034, il gap di 0.106 per Hamilton. Scelte le gomme usate dalla Ferrari
15:27
Si ricomincia
McLaren velocissime, Ferrari in affanno. Russell e Verstappen in odore di seconda fila
15:20
Ferarri lontane dalla pole
Hamilton è nono a 0.562, mentre Leclerc solo decimo a 0.568
15:18
Piastri davanti
Piastri chiude a 1:09.338, dietro Norris a 0.131, terzo Russell
15:17
I tempi delle qualifiche, adesso il secondo run
1 Lando Norris McLaren 1:09.469 —
2 Oscar Piastri McLaren 1:09.627 +0.158
3 Max Verstappen Red Bull Racing 1:09.754 +0.285
4 Fernando Alonso Aston Martin 1:09.950 +0.481
5 Kimi Antonelli Mercedes 1:10.004 +0.535
6 Pierre Gasly Alpine 1:10.043 +0.574
7 George Russell Mercedes 1:10.055 +0.586
8 Isack Hadjar Racing Bulls 1:10.106 +0.637
9 Nico Hulkenberg Kick Sauber 1:10.195 +0.726
10 Liam Lawson Racing Bulls 1:10.200 +0.731
11 Lewis Hamilton Ferrari 1:10.224 +0.755
12 Oliver Bearman Haas F1 Team 1:10.262 +0.793
13 Carlos Sainz Williams 1:10.355 +0.886
14 Charles Leclerc Ferrari 1:10.387 +0.918
15 Alexander Albon Williams 1:10.423 +0.954
16 Gabriel Bortoleto Kick Sauber 1:10.425 +0.956
17 Yuki Tsunoda Red Bull Racing 1:10.449 +0.980
18 Franco Colapinto Alpine 1:10.561 +1.092
19 Esteban Ocon Haas F1 Team 1:10.643 +1.174
20 Lance Stroll Aston Martin
15:15
Le esclusioni
Fuori Bortoleto, Tsunoda, Colapinto, Ocon e Stroll
15:14
McLaren velocissime
Cambia tutto quando entrano in scena le McLaren: Norris è primo in 1:09.469, davanti a Piastri. Hamilton undicesimo, Leclerc diciottesimo. Ferrari in difficoltà in questo momento
15:10
Verstappen spinge
Verstappen si mette tutti alle spalle in 1:09:754. Hamilton è secondo
15:09
Hamilton c’è
L’inglese parte bene, è primo momentaneamente in 1:10:224.
15:08
Problemi per Stroll
Impreciso Stroll che sbatte contro il muro. Le conseguenze non sono gravi
15:04
Ferrari in pista
Ferrari sul tracciato. Sono state scelte le gomme soft per cercare subito il tempo migliore
14:56
Qualifiche al via
Pochi minuti e si parte. Dal 2021 chi ha conquistato la pole position poi ha vinto la gara in Olanda.
14:50
La missione della Ferrari
Leclerc e Hamilton puntano alla seconda fila sulle Ferrari, anche se non è semplicissimo. Le McLaren finora sono sembrate di un altro pianeta per la concorrenza
14:45
Il meteo in Olanda
C’è vento e c’è anche sole a Zandvoort. Mancano 15 minuti al via delle qualifiche
14:35
Il Gp d’Olanda nel calendario
Il Gran Premio d’Olanda è tornato nel calendario della Formula 1 nel 2021. Il circuito è stato costruito a pochi passi al mare, è molto apprezzato dai piloti, ma ha l’insidia aggiuntiva del vento che porta sul tracciato la sabbia della spiaggia. La pista è comunque stretta.
14:16
Male le Ferrari nelle libere 3
Norris è stato un fulmine nelle libere 3, davanti al compagno di scuderia Piastri e Russell. Male le Ferrari: solo sesto Leclerc, quattordicesimo Hamilton.
14:10
L’orario delle qualifiche
Si torna sull’asfalto alle ore 15 per le qualifiche. Dopo le tre sessioni di libere adesso si farà sul serio per formare la griglia di partenza sul circuito di Zandvoort.
14:06
Primo appuntamento dopo la pausa estiva
La Formula 1 riparte dall’Olanda per il 15° appuntamento della stagione. Si tratta della prima gara dopo la lunga pausa dell’estate
14:00
Qualifiche Gp Olanda in tv
Le qualifiche sono trasmesse in diretta esclusiva sui canali di Sky Sport. In streaming si potranno seguire su Now Tv e sull’app Sky Go
Zandvoort, Olanda LEGGI TUTTO
InMoto sarà partner ufficiale della manifestazione e seguirà da vicino ogni istante, raccontando in diretta il Salone e le sue novità. Tra le aree più attese spicca la Workshop Legends, lo spazio dedicato alle Cafè Racer, Scrambler e Special, ideato e gestito dal customizer Andrea “Dopz”, punto di riferimento per gli appassionati di preparazioni artigianali.
Qui troveranno posto moto uniche, nate dalla creatività e dal lavoro di officine italiane che hanno fatto del custom uno stile di vita. Per anticipare l’atmosfera dell’evento, abbiamo incontrato alcuni protagonisti. Dopo Fuchs Workshop di Massimo Rinchiuso, è la volta di Officine Rossopuro di Filippo Barbacane.
Officine Rossopuro: il cuore batte a Mandello, le mani lavorano in Abruzzo
– Raccontaci in breve di te per chi non ti conosce e di come hai cominciato a customizzare moto
“Realizzo moto ormai da oltre 30 anni: ho iniziato nel 1993, in un contesto in cui questo tipo di lavoro in Italia praticamente non esisteva, figuriamoci in Abruzzo. Non c’erano informazioni, non c’era nessuno a cui chiedere e soprattutto non esisteva internet!Ma l’idea di costruire moto era già troppo radicata in me, perché univa le mie più grandi passioni: la moto, il design e l’artigianato, tutte insieme. Trent’anni fa il mio progetto si chiamava Firestarter Garage – probabilmente oggi non se lo ricorda più nessuno – e il nome derivava proprio dal fatto che lavoravo sottoterra, nel garage di casa.Mi sono poi avvicinato a Moto Guzzi quasi per caso, ed è stata una folgorazione totale. Da allora, anche se lavoro su tutti i marchi, l’Aquila di Mandello ha sempre avuto un posto speciale. Ho iniziato con le custom, ma presto ho abbracciato stili diversi, ed è ciò che considero il mio vanto più grande: non essermi mai limitato a un solo genere di design.I primi riconoscimenti sono arrivati al Custom Show di Padova: pur non essendo conosciuto, ogni anno vincevo in qualche categoria, e questo mi ha spinto a continuare con ancora più convinzione. Dopo tutti questi anni sono ancora qui, e la cosa più bella è che non sento affatto di aver esaurito la vena creativa o la voglia di fare. C’è ancora molto da costruire.”
Officine Rossopuro: costruire moto uniche, mai repliche, con la stessa passione
Che significa creare moto per Officine Rossopuro?
“Non saprei descriverlo con una sola parola. Più che un lavoro, per me è un’esigenza vitale. Certo, vivo di questo insieme alla mia famiglia, ed è quindi importante anche a livello economico, ma se fosse solo business mi sarei fermato già da anni. È un mestiere che non puoi fare soltanto per guadagnare: è troppo faticoso, richiede pensieri, impegno, sudore, sacrifici e passione. Se non c’è una grandissima porzione di cuore, non vai lontano.Io costruisco solo pezzi unici: non faccio repliche, anche se me le chiedono spesso. Che senso avrebbe personalizzare qualcosa per un cliente sapendo che esistono altre moto uguali?Credo che questa sia la vera forza del mio lavoro: il continuo rinnovamento, che non rischia mai di spegnere l’entusiasmo.”
Officine Rossopuro all’EternalCity: quattro Moto Guzzi, quattro anime diverse
Cosa ci mostrerai all’Eternal City Moto Show ?”Presenterò diverse moto, tutte con stili differenti. È proprio questo che voglio trasmettere: la possibilità di creare cose diverse e di esprimere ogni volta un’idea nuova.”
Cosa ti ha ispirato per queste moto?”Stili diversi, ispirazioni diverse. Porterò una moto da fuoristrada, una café racer pura, una storica recuperata trasformata in showbike e una scrambler moderna. Tutte hanno però un elemento in comune: sono tutte Moto Guzzi.”
Qual è stato il momento più difficile nel realizzare la moto che porterai all’Eternal?”In realtà non posso dire di avere avuto momenti difficili. Dopo trent’anni e centinaia di moto realizzate, devo ammettere che ogni fase del lavoro mi piace e mi diverte. Forse l’unico momento davvero duro è quando arriva il momento di consegnare la moto al cliente!” LEGGI TUTTO
L’ottimismo è il profumo della vita. Il mood è questo in Ferrari, alla vigilia del 15° appuntamento del Mondiale 2025 di F1. Sul circuito di Zandvoort (Paesi Baesi) la massima categoria dell’automobilismo tornerà in scena dopo la pausa estiva. Ci si era lasciati in Ungheria, dove la Rossa aveva viss LEGGI TUTTO
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Si sarà all’altezza? Il quesito è ricorrente in Ferrari, nella settimana che porterà al GP dei Paesi Bassi, quindicesimo del Mondiale 2025 di F1. Sul tracciato di Zandvoort si tornerà a competere e a Maranello dovranno fare i conti con la questione “altezza da terra”. Ci si è lasciati a inizio agosto in Ungheria, dove Charles Leclerc dalla LEGGI TUTTO
Via il casco e i guanti. Jonathan Rea ha deciso di ritirasi. Il pilota più vincente della storia del campionato Mondiale Superbike, considerato un campione anche dagli avversari, ha annunciato l’addio al termine della stagione 2025. Dopo 18 anni di carriera nel WorldSBK, sei titoli mondiali e oltre cento vittorie, il nordirlandese chiuderà la sua leggendaria carriera sulle due ruote. LEGGI TUTTO
