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      Moto2, Rossi: “Vietti può puntare a vincere, ha molto talento”

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      ROMA – Ora che la sua brillante carriera in pista si è conclusa, Valentino Rossi resta però vicino gli ambienti del motociclismo. Il Dottore si occupa infatti, fra le altre cose, della gestione della sua scuderia, la VR46 Racing Team. Per la prossima stagione, la squadra del nove volte iridato schiererà in Moto2 Celestino Vietti Ramus, affiancato questa volta da Niccolò Antonelli, vista la promozione di Marco Bezzecchi in MotoGp. Ed è proprio Valentino Rossi a elogiare il giovane talento di Ciriè, in provincia di Torino: “Secondo me è molto veloce e ha talento. All’inizio ha avuto un po’ di difficoltà per via del cambio categoria, ma nel finale si è riscattato”.
      Sul carattere di Vietti
      Dopo un inizio tentennante, Vietti ha infatti preso confidenza con la Moto2, andando a punti in 8 Gran Premi consecutivi nel 2021 e piazzandosi nella top 5 a Misano e a Valencia. Valentino Rossi però ha detto sul piemontese: “Ha un carattere complesso a volte, ma non per questo gli manca il talento. Per la prossima stagione penso e mi auguro che possa essere pronto per puntare a vincere i Gran Premi. Quando si allena con me si vede che ha del potenziale”. Vietti ha sempre avuto parole d’ammirazione per quello che è stato il suo idolo d’infanzia e ha ricordato come sia diventato un pilota grazie proprio a Valentino Rossi. LEGGI TUTTO

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      Moto2, Rossi su Vietti: “Ha un grande talento, può puntare in alto”

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      ROMA – La nuova vita di Valentino Rossi dopo l’addio alla MotoGp è divisa fra le nuove sfide nel motorsport e la gestione della sua scuderia, la VR46 Racing. Per la prossima stagione la squadra del Dottore schiererà in Moto2 Celestino Vietti Ramus, affiancato questa volta da Niccolò Antonelli, vista la promozione di Marco Bezzecchi in classe regina. Ed è proprio Valentino Rossi a elogiare il giovane talento di Ciriè, in provincia di Torino: “Secondo me è molto veloce e ha talento. All’inizio ha avuto un po’ di difficoltà per via del cambio categoria, ma nel finale si è riscattato”.
      Aspetti da migliorare
      Dopo un inizio tentennante, Vietti ha infatti preso confidenza con la Moto2, andando a punti in 8 Gran Premi consecutivi nel 2021 e piazzandosi nella top 5 a Misano e a Valencia. Valentino Rossi però ha detto sul piemontese: “Ha un carattere complesso a volte, ma non per questo gli manca il talento. Per la prossima stagione penso e mi auguro che possa essere pronto per puntare a vincere i Gran Premi. Quando si allena con me si vede che ha del potenziale”. D’altronde, anche lo stesso Vietti ha sottolineato come la figura di Valentino Rossi sia stata importante per la sua formazione, così come lo è stata per i tanti giovani talenti ora nel Motomondiale. LEGGI TUTTO

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      Ufficiale, nel 2022 parte il Campionato del Mondo FIM JuniorGp

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      ROMA – La Road To MotoGp, serie di categorie giovanili in cui andare a scovare le nuove promesse delle due ruote, è pronta ad aprire un nuovo capitolo della sua storia. In particolare, a cambiare nome sarà il Campionato del Mondo FIM Moto3 Junior che dal 2022 in avanti sarà conosciuto come Campionato del Mondo FIM JuniorGp. La Federazione ha anche elaborato un nuovo logo per questa serie, che – come si legge nel comunicato – “ora prende il nome dalla competizione più importante a livello mondiale”, ossia la sigla Gp.
      La nuova categoria
      Da Marc Marquez a Joan Mir, fino ad arrivare al fresco campione del mondo Fabio Quartararo, la FIM afferma che “più dell’80% dei piloti impegnati nei Gran Premi sono passati attraverso la Road to MotoGp, una percentuale che supera il 90% nello schieramento della Moto3”. I campionati minori costituiscono dunque un percorso di crescita fondamentale per gli astri nascenti del motomondale, che corrono anche nella Hawkers European Talent Cup e nel Campionato Europeo Moto2. Questi tornei, comunica la Federazione, passeranno sotto il controllo del nuovo Campionato del Mondo FIM JuniorGp, ma non cambieranno il loro nome. LEGGI TUTTO

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      Ufficiale: nasce il Campionato del Mondo FIM JuniorGp

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      ROMA – La Federazione internazionale motocislistica rinnova la Road To MotoGp, serie di categorie giovanili da sempre trampolino di lancio per i giovani piloti. In particolare, a cambiare nome sarà il Campionato del Mondo FIM Moto3 Junior che dal 2022 in avanti sarà conosciuto come Campionato del Mondo FIM JuniorGp. La Federazione ha anche elaborato un nuovo logo per questa serie, che – come si legge nel comunicato – “ora prende il nome dalla competizione più importante a livello mondiale”, ossia la sigla Gp.
      Futuri campioni
      Da Marc Marquez a Joan Mir, fino ad arrivare al fresco campione del mondo Fabio Quartararo, la FIM afferma che “più dell’80% dei piloti impegnati nei Gran Premi sono passati attraverso la Road to MotoGp, una percentuale che supera il 90% nello schieramento della Moto3”. Una gavetta indispensabile questa per gli aspiranti campioni, che passano anche per la Hawkers European Talent Cup e il Campionato Europeo Moto2, competizioni che manterranno le loro denominazioni, sempre come sottocategorie del neonato Campionato del Mondo FIM JuniorGp.  LEGGI TUTTO

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      F1, Marko: “Nel 2022 Red Bull e Mercedes ancora favorite”

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      ROMA – La Formula 1 2022 sarà un campionato spartiacque per il Circus. Il nuovo regolamento aprirà una nuova era permettendo alle altre scuderie di insidiare le superpotenze Red Bull e Mercedes, che l’anno scorso sono arrivate a contendersi i due titoli mondiali – piloti e costruttori – all’ultima gara. Nonostante questo, però, Helmut Marko, consigliere del team austro-britannico, ha sottolineato: “Nel 2021 abbiamo lavorato a due progetti di sviluppo ed entrambi hanno funzionato. Dunque, non ho ragione per credere che la nostra squadra e la Mercedes non possano essere le favorite anche per quest’anno” le sue parole a F1 Insider.
      Carte coperte
      Con l’introduzione delle nuove norme, la Formula 1 si attende che la lotta in pista sia ancor più spettacolare. Il paragone con il 2009 e con l’exploit improvviso della Brawn non impensierisce però Marko: “Non penso che qualcuno abbia ancora trovato la pietra filosofale fra le righe del nuovo regolamento. Per cui il nostro obiettivo è difendere il titolo di Max Verstappen e abbiamo i mezzi per farlo”, ha concluso il manager. LEGGI TUTTO

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      F1, Marko sicuro: “Red Bull e Mercedes al top anche nel 2022”

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      ROMA – La Formula 1 2022 si prepara al cambio regolamentare. Le nuove disposizioni della Federazione apriranno infatti una nuova era permettendo alle altre scuderie di insidiare le superpotenze Red Bull e Mercedes, che l’anno scorso sono arrivate a contendersi i due titoli mondiali – piloti e costruttori – all’ultima gara. Nonostante questo, però, Helmut Marko, consigliere del team austro-britannico, ha sottolineato: “Nel 2021 abbiamo lavorato a due progetti di sviluppo ed entrambi hanno funzionato. Dunque, non ho ragione per credere che la nostra squadra e la Mercedes non possano essere le favorite anche per quest’anno” le sue parole a F1 Insider.
      L’obiettivo è riconfermarsi
      Con l’introduzione delle nuove norme, la Formula 1 si attende che la lotta in pista sia ancor più spettacolare. L’ipotesi che si possa però assistere a un nuovo 2009 con l’exploit improvviso di un’outsider come allora fu la Brawn non impensierisce Marko: “Non penso che qualcuno abbia ancora trovato la pietra filosofale fra le righe del nuovo regolamento. Il nostro obiettivo resta dunque quello di aiutare Max Verstappen a difendere il titolo e abbiamo i mezzi per farlo”, ha chiarito il manager, convinto che la Red Bull possa vivere un’altra annata da protagonista assoluta. LEGGI TUTTO

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      Nuovo arrivo in casa Rooney: c'è una SSC Ultimate Aero da 436mila euro

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      Guarda la gallerySSC Ultimate Aero
      Oltre ogni record
      Per l’ex stella del Manchester United le auto sportive non sono mai troppe. Di questo passo, l’attuale allenatore del Derby County dovrà provvedere ad allargare il suo parco macchine in casa se vorrà continuare ad acquistare i suoi amati gioiellini.
      L’ultima arrivata in casa Rooney è la SSC Ultimate Aero, un vero e proprio bolide che può superare i 400 km/h. Con portiere che si aprono verso l’alto, raggiunge la potenza di 1046 CV ed è stata ideata dalla Shelby per stabilire un nuovo record di velocità per autovetture stradali, conseguito nel 2007. Sarà difficile per Rooney poter abbassare l’accelleratore per le strade della cittadina di Derby ma, anche andando un po’ più piano, di sicuro al Pride Park Stadium riuscirà a non passare inosservato.
      Guarda la galleryLamborghini in vendita online: i proprietari sono Rooney e Aguero LEGGI TUTTO

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      Tassista “furbetto”: tariffa folle da 9mila euro per poco più di un chilometro

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      Dopo aver letto questa notizia staremo tutti un po’ più attenti a ciò che paghiamo e ciò che firmiamo. Un’imprudente signora di San Francisco ha viaggiato in taxi per circa 11 minuti, percorrendo un tratto di 1,5 chilometri. Al termine della corsa a bordo del “Yellow Cab” ha involontariamente pagato ben 9.875 dollari (circa 8.705 euro) accorgendosi della folle somma solo dopo aver ricevuto il saldo del suo conto bancario.
      In taxi massimo in 2, controllo green pass in stazione
      Un POS problematico
      Margarita Bekker, protagonista della vicenda, aveva viaggiato per soli undici minuti a bordo del taxi, e giunta all’arrivo aveva scelto di pagare con la carta di credito. Non è chiaro se sia stato un difetto del POS, una furbata dell’autista o un errore di digitazione della cifra, ma sul conto della donna erano stati prelevati quasi 10mila dollari: invece l’effettiva tariffa era di 9,87. Ignara dell’enorme somma appena pagata, Margarita ha trascorso tranquillamente le sue giornate fino all’arrivo del suo estratto conto. Tra le spese pagate c’era quella relativa al servizio taxi, e il prezzo non era certo quello che credeva di aver pagato.
      Disguido a lieto fine
      La donna ha immediatamente contattato la Bank of America per presentare un reclamo per frode. A seguito delle indagini gli agenti hanno contattato il tassista, il quale si è giustificato dicendo che la transazione era legittima e certificata da una ricevuta firmata da Margarita. Dopo continui rimbalzi di colpa, il tassista ha ammesso che l’addebito era errato ed è stato licenziato una settimana dopo. Dopo tre mesi, la povera signora Bekker ha ricevuto il rimborso di quella folle spesa per un viaggio in taxi sicuramente indimenticabile.
      Tesla Model 3, a Nuoro l’unico taxi è la super berlina elettrica LEGGI TUTTO