Mercedes CLA Shooting Brake ha fatto il suo debutto al Salone di Ginevra. La nuova familiare sportiva compatta arriverà sul nostro mercato a settembre ma fino ad allora possiamo goderci le novità che offre, design e tecnologia tra tutte. Ma anche una maggiore ospitalità a bordo: proporzioni più slanciate e cinque centrimetri di lunghezza in più.
Tornando alle dimensioni, ci sono 30 millimetri in più per il passo (272 cm), 53 in larghezza (1,83) e un profilo più basso. Resta sportiveggiante, ma meno sacrificata, con un bagagliaio con un’apertura degna (87,1 cm) e una capacità che parte da 505 litri.
Il frontale è mutuato da Classe A non suona e anche la plancia presenta il sistema a MBUX e la sua intelligenza artificiale che migliora con l’apprendimento. Presente anche la funzione della realtà aumentata. Abitacolo digitale e possibili anche personalizzazioni della guida, con assetto standard o adattivo. Ampia anche la scelta dei cerchi in lega da 16 a 19 pollici.
Adeguata la dotazione di ADAS, dove troneggia il Distronic, che assiste la sterzata nel cambio di corsia, gestisce stop and go nel traffico, la velocità e la distanza di sicurezza.
CLA Shooting Brake avrà motori Diesel, come ovvio, ma Mercedes, data l’indole dinamica punta anche sul 2 litri turbo benzina della 250, capace di erogare 225 cavalli e 359 Nm di coppia. Accoppiato al cambio automatico 7G-Dct e accreditato di una percorrenza media di circa 16 km/litro e di emissioni di 143-149 g/km di CO2, in teoria sotto la soglia della Ecotassa.
