Motori

SPIELBERG – Marx Verstappen e la Red Bull fanno la voce grossa e, nelle  seconde libere del Gran Premio di Stiria, stampa il miglior tempo di giornata fermando il cronometro sul tempo di 1:03.660 sfruttando, finalmente, la conoscenza del circuito di casa. Alle sue spalle finisce Bottas che, al volante della Mercedes, si ferma a 0.043 dal leader di giornata. Il podio viene chiuso da Perez, primo questa mattina, sulla Racing Point lontano 0.217.
Continua la sofferenza in casa Ferrari: Leclerc, dopo il dodicesimo tempo di questa mattina, migliora leggermente chiudendo in nona posizione a 1.046 da Verstappen mentre Vettel crolla in sedicesima posizione finendo staccato di 1.953.
Due McLaren nella Top Ten
Qualche problema per Lewis Hamilton che, con la sua Mercedes, chiude sesto a 0.688 da Verstappen ed è apparso non soddisfatto della risposta della sua numero 44. Molto bene anche la seconda Racing Point di Stroll quarto a .0581. Si confermano le McLaren che piazzano due auto tra le prime dieci con Sainz, quinto, e Norris, ottavo. Completano la Top Ten, Albon, sulla Red Bull, settimo e Ocon con la prima delle Renault in decima posizione. LEGGI TUTTO

SPIELBERG – Sono Sergio Perez e la Racing Point a dominare la prima sessione di prove libere del Gp di Stiria. Dopo il Gran Premio di apertura di domenica scorsa, il Circus torna sul circuito del Red Bull Ring, per la seconda gara stagionale: il pilota messicano ha messo il muso davanti a tutti con il tempo in 1:04.867, precedendo Max Verstappen. Seconda posizione, quindi, per l’olandese della Red Bull staccato di 0.096 mentre Valtteri Bottas, con la prima delle Mercedes, chiude il podio della mattinata con 0.222 di ritardo.
Il campione del mondo Lewis Hamilton fa segnare il quarto tempo a 0.253 dal pilota messicano. Nonostante alcune novità arrivate, come il fondo simile alle Mercedes, le Ferrari continuano a soffrire: Vettel, decimo, a 0.903 da Perez mentre Leclerc chiude dodicesimo a 0.970 dal miglior tempo di giornata.
Delusione Norris
La Racing Point si conferma uno dei team da battere con il quinto tempo di Lance Stroll: il canadese finisce a .0529 dal compagno di squadra. Piccola delusione per Lando Norris, con la McLaren e terzo cinque giorni fa: il pilota britannico chiude la prima sessione di prove quattordicesimo. LEGGI TUTTO

MARANELLO – “L’Autodromo del Mugello non è solamente uno dei tracciati più affascinanti e sfidanti per i piloti e le monoposto, ma è anche un’impianto che ha fatto della sostenibilità una sua priorità, un impegno che lo ha portato a raggiungere liivelli di eccellenza in Italia e nel mondo. Poter festeggiare un anniversario straordinario come quello dei mille Gran Premi della Scuderia Ferrari proprio a casa nostra al Mugello è un’opportunita’ incredibile.”. Così Mattia Binotto, team principal della Ferrari, ha commentato la notizia dell’ufficialità del Gp della Toscana Ferrari 1000, nona prova del Mondiale 2020 che si correra’ il 13 settembre. “A rendere questa possibilità una realtà hanno contribuito diversi protagonisti, cui va il nostro ringraziamento. Innanzitutto Chase Carey, Chairman e CEO di Formula 1, che conosce e apprezza il valore che la nostra squadra rappresenta per questo sport, tanto da riconoscere l’anniversario nel nome ufficiale dell’evento”, ha dichiarato Binotto. “Poi ci sono due partner fondamentali per il raggiungimento di questo obiettivo – ha proseguito il team principal della Rossa – Innanzitutto il territorio che ci ospiterà, la Regione Toscana, una delle più belle del nostro Paese, ricca di tesori artistici e di paesaggi mozzafiato, e poi la città di Firenze, un gioiello unico al mondo per le sue bellezze architettoniche e i capolavori che vi si possono ammirare”.

Mugello: prima i test, ora la gara
“Per me personalmente, il Mugello è legato ai ricordi di tante giornate di test passate insieme alla squadra per cercare di migliorare la monoposto, talvolta sognando di sfidare proprio lì i nostri avversari: pensare che oggi stiamo per vivere su quel tracciato un evento come un Gran Premio, perdipiù il millesimo della nostra storia in Formula 1, è un’emozione bellissima e non vedo l’ora che quello che allora era un sogno si avveri il prossimo 13 settembre”, ha concluso Binotto.
Carey: Benvenuto Mugello, circuito fantastico
“Siamo lieti di dare il benvenuto al Mugello nel calendario di Formula 1 del 2020 – ha sottolineato Chase Carey, presidente e CEO di Formula 1 – Voglio ringraziare il promoter per il duro lavoro svolto al fine di realizzare questo evento. So che tutti i nostri fans sono entusiasti all’idea di assistere ad una corsa su questo fantastico circuito e per tutti i tifosi della Ferrari sarà un piacere poter celebrare così i 1000 Gran Premi della Scuderia”. LEGGI TUTTO

Un tweet sul profilo della F1 conferma la tappa italiana, per la Ferrari è la gara numero 1000 LEGGI TUTTO

SCARPERIA – Il 13 settembre si correrà la prima gara di Formula 1 al Mugello: la notizia è stata confermata con un tweet pubblicato sul profilo della F1. La gara è stata calendarizzata prima del Gp di Russia, in programma a Sochi il 27 settembre. Salgono così a dieci gli appuntamenti del calendario 2020 e nuovi annunci sono attesi nei prossimi giorni. Gli organizzatori stanno valutando l’andamento dei contagi da coronavirus nei vari paesi prima di decidere se cancellare definitivamente o meno l’ipotesi di gareggiare. Per la Ferrari, si tratterà di un anniversario importante: il Gp numero 1000 in Formula 1, da festeggiare proprio sul circuito di sua proprietà. Le auto di Formula 1 hanno provato molte volte sul circuito, con Sebastian Vettel e Charles Leclerc che hanno girato in pista prima dell’inizio della stagione, caratterizzato da velocità e fluidità.
Un circuito di eccellenza
Presenza fissa nel calendario della MotoGP, il Mugello sarà il quarto circuito italiano della Formula 1, dopo Monza, Imola e il leggendario percorso su strada a Pescara, utilizzato solo una volta nel 1957 per ospitare una gara del campionato mondiale. Il Mugello è tra le poche piste che la FIA ha certificato con la qualifica 3-Star Level: l’impianto ha superato il test ambientale definito dalla Federazione, ottenendo così un riconoscimento per l’eccellenza delle politiche di sostenibilità adottate. 

BREAKING: F1 will race at Mugello in Tuscany for the first time on September 13, before heading to Sochi for the Russian Grand Prix on September 27#F1 pic.twitter.com/dhhNNU5BrV
— Formula 1 (@F1) July 10, 2020

Per la Ferrari è il Gp numero 1000
Con l’assegnazione del nono appuntamento della stagione al Mugello, l’Italia torna ad ospitare due Gran Premi di Formula 1 per la prima volta dal 2006. Il nome ufficiale dell’evento, il Formula 1™ Pirelli Gran Premio della Toscana Ferrari 1000, nono appuntamento della stagione, è proprio un omaggio alla terra che ospiterà questo appuntamento e alla ricorrenza storica che la Scuderia Ferrari, l’unica squadra presente in tutte le 70 edizioni fin qui disputate della massima competizione automobilistica, celebrerà quel giorno.

All’Autodromo del Mugello il Gran Premio numero 1000 della Scuderia Ferrari https://t.co/xILzMDqrfl#essereFerrari #1000GP @MugelloCircuit pic.twitter.com/CHU5QB9cYk
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) July 10, 2020

Le reazioni
“Sognato per generazioni, ora è realtà: per la prima volta il GP di Formula 1 si terrà al Mugello Circuit. Grazie a chi ha lavorato per questa conquista, noi non vediamo l’ora di sentire i motori rombare!”, ha scritto su Facebook Dario Nardella, sindaco della Città metropolitana di Firenze. “La Regione Toscana è molto felice di sostenere il millesimo GP della Ferrari, una data storica per le quattro ruote. Siamo certi del fatto che contribuendo a questa importantissima tappa sportiva di rilevanza planetaria, promuovendola al meglio con i nostri canali, daremo lustro al Mugello e alla Toscana. Daremo così una scossa benefica ai nostri territori dopo un periodo davvero difficile. Ci riempie d’orgoglio poter dire che questo sarà il Gran Premio della Toscana”, ha aggiunto il presidente della regione Toscana, Enrico Rossi. LEGGI TUTTO