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ROMA – La MotoGp riparte dopo un weekend di riposo e lo fa da Portimao, dove da venerdì 16 a domenica 18 aprile si svolgerà il Gran Premio del Portogallo, terzo appuntamento stagionale del Motomondiale. Il fine settimana avrà luogo all’Autodromo Internacional do Algarve. Il campionato sulle due ruote è tornato in terra lusitana soltanto lo scorso anno, e per la prima volta sul nuovo circuito, inaugurato nel 2008. La vittoria è andata in quel caso al padrone di casa Miguel Oliveira.
Curiosità della pista
L’Autodromo Internazional do Algarve, che quest’anno compie 13 anni, è lungo 4.592 metri nella sua conformazione per la MotoGp, e conta 15 curve. Il record della pista, stampato nella gara del novembre scorso, è dello stesso Miguel Oliveira, andato poi a vincere. Per quanto riguarda tutte le gare in Portogallo, invece, il recordman di successi è Valentino Rossi con cinque vittorie. LEGGI TUTTO
Gli amanti della bici amano sporcarsi le mani quiando devo rimettere a posto la catena. Ma c’è anche chi ama la cinghia di trasmissione di cui sono dotate le e-bike e deve fare, quindi, il minimo sforzo. E poi c’è chi sta aspettando con curiosità il nuovo modello Oyo, a trasmissione idraulica e prodotto da BC Bikes, che di manutenzione dovrebbe averne davvero poco bisogno. Vediamo di cosa si tratta.
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In fase di sperimentazione
Oyo è ancora in fase di sperimentazione, quindi per vedere il lavoro completo dovremo aspettare un altro po’ di tempo. Ma intanto capiamo di cosa di tratta. L’e-bike sarà dotata di un sistema sigillato a circuito chiuso: qui la potenza della pedalata pompa fluido idraulico che a sua volta passa per i tubi di un motore elettrico da 250 watt posizionato nella parte posteriore della bici. In questo modo, oltre a dare la spinta per far muovere la ruota posteriore, farà muovere anche quella anteriore con il fluido che passa nella pompa.
Il fatto di adottare un sistema di trasmissione idraulica permette al ciclista di non perdere troppo tempo dietro alla manutenzione della sua due ruote. Qui, le varie parti della bici, possono muoversi grazie a una trasmissione a variazione continua, passando con più facilità da un rapporto all’altro.
Anche il sistema antifurto
Oltre al motore elettrico già citato, troviamo anche un display sul manubrio, con i suoi cinque livelli di assistenza elettrica, telaio in alluminio, freni a disco idraulici Tektro e sistema di antifurto. La velocità massima raggiungibile è di 25 km/h, tenuta sotto controllo dai sensori integrati. Visto che si tratta di un modello in fase di sperimentazione (c’è una campagna di crowdfunding su Indiegogo), non sono ancora stati rilasciati dati precisi in merito alla durata della batteria (sappiamo che è al litio) e quindi anche all’autonomia della e-bike.
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