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      F1, Perez vince a Monaco davanti a Sainz: Leclerc 4° dopo disastro ai box

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      MONTE CARLO – Il Gran Premio di Monaco, settimo appuntamento del mondiale F1, viene vinto da Sergio Perez. Il messicano della Red Bull soffre nel finale per il degrado delle gomme, ma riesce a tenere la posizione su Carlos Sainz. Terzo Max Verstappen, mentre Charles Leclerc chiude quarto dopo un grave errore di strategia del box Ferrari. La gara è stata condizionata dalla pioggia, che ha rinviato lo start di un’ora, e interrotta al 30esimo giro per un brutto incidente di Mick Schumacher. 
      L’ordine di arrivo

      Perez (Red Bull)
      Sainz (Ferrari)
      Verstappen (Red Bull)
      Leclerc (Ferrari)
      Russell (Mercedes)
      Norris (McLaren)
      Alonso (Alpine)
      Hamilton (Mercedes)
      Ocon (Alpine)
      Bottas (Alfa Romeo)
      Vettel (Aston Martin)
      Gasly (AlphaTauri)
      Ricciardo (McLaren)
      Stroll (Aston Martin)
      Latifi (Williams)
      Zhou (Alfa Romeo)
      Tsunoda (AlphaTauri)

      OUT
      Albon (Williams)Schumacher (Haas)Magnussen (Haas) LEGGI TUTTO

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      F1, Gp Monaco: vince Perez davanti a Sainz. Leclerc 4° e furioso

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      MONTE CARLO – È Sergio Perez a conquistare la vittoria nel Gran Premio di Monaco, settimo appuntamento del mondiale di Formula 1. Il messicano della Red Bull soffre nel finale per il degrado delle gomme, ma riesce a tenere la posizione su Carlos Sainz. Terzo Max Verstappen, mentre Charles Leclerc chiude quarto dopo un grave errore di strategia del box Ferrari. La gara è stata condizionata dalla pioggia, che ha rinviato lo start di un’ora, e interrotta al 30esimo giro per un brutto incidente di Mick Schumacher. 
      La classifica finale

      Perez (Red Bull)
      Sainz (Ferrari)
      Verstappen (Red Bull)
      Leclerc (Ferrari)
      Russell (Mercedes)
      Norris (McLaren)
      Alonso (Alpine)
      Hamilton (Mercedes)
      Ocon (Alpine)
      Bottas (Alfa Romeo)
      Vettel (Aston Martin)
      Gasly (AlphaTauri)
      Ricciardo (McLaren)
      Stroll (Aston Martin)
      Latifi (Williams)
      Zhou (Alfa Romeo)
      Tsunoda (AlphaTauri)

      OUT
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      F1, violento incidente per Mick Schumacher: Haas spezzata a metà, pilota illeso

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      MONTE CARLO – Il Gran Premio di Monaco si ferma per un brutto incidente. Nel corso del 27esimo giro, Mick Schumacher ha perso il controllo della sua Haas nel tratto delle Piscine, sbattendo violentemente contro le barriere: un impatto violentissimo, avvenuto ad alta velocità, tanto che la sua monoposto si è letteralmente spezzata a metà. Un incidente dalla dinamica non chiara, ma dettata dal tracciato ancora leggermente bagnato. Fortunatamente, Schumacher non ha avuto conseguenze ed è potuto uscire dalla propria vettura sulle proprie gambe.
      Gara interrotta per qualche minuto
      Pochi giri dopo, la Direzione Gara ha deciso di interrompere la gara con una bandiera rossa, per permettere agli steward di rimuovere la vettura, i numerosi detri sparsi sul tracciato e di risistemare le barriere. La gara è poi ripresa pochi minuti dopo per gli ultimi 40 minuti, per non sforare il muro delle due ore (fissato alle 18:00 dopo che la gara era cominciata alle 16:00).  LEGGI TUTTO

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      F1, paura per Mick Schumacher a Monaco: Haas spezzata a metà

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      MONTE CARLO – Attimi di paura nel corso del Gran Premio di Monaco, settimo appuntamento del mondiale di Formula 1. Nel corso del 27esimo giro, Mick Schumacher ha perso il controllo della sua Haas nel tratto delle Piscine, sbattendo violentemente contro le barriere: un impatto violentissimo, avvenuto ad alta velocità, tanto che la sua monoposto si è letteralmente spezzata a metà. Un incidente dalla dinamica non chiara, ma dettata dal tracciato ancora leggermente bagnato. Fortunatamente, Schumacher non ha avuto conseguenze ed è potuto uscire dalla propria vettura sulle proprie gambe.
      Bandiera rossa
      Pochi giri dopo, la Direzione Gara ha deciso di interrompere la gara con una bandiera rossa, per permettere agli steward di rimuovere la vettura, i numerosi detri sparsi sul tracciato e di risistemare le barriere. La gara è poi ripresa pochi minuti dopo per gli ultimi 40 minuti, per non sforare il muro delle due ore (fissato alle 18:00 dopo che la gara era cominciata alle 16:00).  LEGGI TUTTO

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      F1, Leclerc furioso col box a Monaco: “Che c***o avete fatto?”

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      MONTE CARLO – Colpo di scena nel Gp di Monaco: la Ferrari commette un grave errore, compromettendo la gara di Charles Leclerc. Ai box sbagliano la scelta nell’effettuare il secondo pit stop del monegasco, prima richiamandolo ma poi dicendogli di stare fuori, dopo essersi accorti del pasticcio. Infatti, in questo modo le due Red Bull hanno sopravanzato il monegasco, così come Carlos Sainz. Inequivocabile il team radio di Leclerc, che urla “No, no, no, che c***o avete fatto!?”, con tanto di pugni sull’halo. 
      La ricostruzione
      Il tutto è nato con la mancata chiamata su Sainz dopo la mossa di Sergio Perez, il primo dei top quattro a montare le gomme intermedie. Lo spagnolo, invece, ha spinto per aspettare un momento migliore per montare direttamente la slick. In questo modo, però, è stato perso il tempo necessario per “marcare” lo stesso Perez, che al momento di montare le hard ha poi avuto via libera per guadagnare la testa della corsa.  LEGGI TUTTO

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      Il furioso messaggio di Leclerc via radio per il clamoroso errore Ferrari a Montecarlo

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      MONTE CARLO – Disastro completo della Ferrari nel corso del Gran Premio di Monaco, settimo appuntamento del mondiale di Formula 1. Ai box sbagliano la scelta nell’effettuare il secondo pit stop con Charles Leclerc, prima richiamandolo ma poi dicendogli di stare fuori, dopo essersi accorti del pasticcio. Infatti, in questo modo le due Red Bull hanno sopravanzato il monegasco, così come Carlos Sainz. Inequivocabile il team radio di Leclerc, che urla “No, no, no, che c***o avete fatto!?”, con tanto di pugni sull’halo. 

      Errore di strategia

      Il tutto è nato con la mancata chiamata su Sainz dopo la mossa di Sergio Perez, il primo dei top quattro a montare le gomme intermedie. Lo spagnolo, invece, ha spinto per aspettare un momento migliore per montare direttamente la slick. In questo modo, però, è stato perso il tempo necessario per “marcare” lo stesso Perez, che ha poi avuto via libera per guadagnare la testa della corsa al termine dei quattro pit stop.  LEGGI TUTTO

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      F1, Gp Monaco: acquazzone sul Principato, bandiera rossa e partenza ritardata

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      MONTE CARLO – La gara del Gp di Monaco, settimo appuntamento del mondiale F1, è fortemente influenzata dalle condizioni meteo. Le previsioni davano pioggia, e in effetti questa si è presentata, nonostante nella mattinata del Principato il sole la facesse da padrone. Già prima delle 15, orario fissato per lo spegnimento dei semafori, la Direzione Gara aveva concesso più tempo alle scuderie per valutare la situazione, prima di rinviare tutto alle 15:16, scegliendo di far disputare il giro di formazione dietro alla safety car. Una scelta che ha preso alla sprovvista diversi team, in quanto questo tipo di partenza prevede, da regolamento, che tutti montino gli pneumatici da pioggia estrema. Poi, un acquazzone molto intenso che ha portato alla scelta di dispiegare la bandiera rossa, attualmente senza indicazioni sull’orario di partenza.
      Aggiornamento delle 16:05 – Prende il via la gara, dietro la safety car. 

      Ultimo settore critico
      Inizialmente, i piloti sembravano perplessi per il ritardo delle operazioni, in quanto effettivamente la pioggia non era intensa. Ma proprio quando è cominciato il giro di formazione, le poche gocce si sono trasformate in un vero e proprio diluvio, con una situazione impraticabile alla Rascasse e difficile in generale in tutto il tracciato, in particolare nell’ultimo settore. Una situazione che ha portato alla decisione di rimandare l’inizio della gara. LEGGI TUTTO

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      F1, diluvio a Monaco: slitta il via alla gara

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      MONTE CARLO – Il meteo è protagonista nel giorno della gara valida per il Gp di Monaco, settimo appuntamento del mondiale di Formula 1. Le previsioni davano pioggia, e in effetti questa si è presentata, nonostante nella mattinata del Principato il sole la facesse da padrone. Già prima delle 15, orario fissato per lo spegnimento dei semafori, la Direzione Gara aveva concesso più tempo alle scuderie per valutare la situazione, prima di rinviare tutto alle 15:16, scegliendo di far disputare il giro di formazione dietro alla safety car. Una scelta che ha preso alla sprovvista diversi team, in quanto questo tipo di partenza prevede, da regolamento, che tutti montino gli pneumatici da pioggia estrema. Poi, un acquazzone molto intenso che ha portato alla scelta di dispiegare la bandiera rossa, attualmente senza indicazioni sull’orario di partenza.
      Aggiornamento delle 16:05 – Prende il via la gara, dietro la safety car. 

      L’evoluzione fino alla bandiera rossa
      Inizialmente, i piloti sembravano perplessi per il ritardo delle operazioni, in quanto effettivamente la pioggia non era intensa. Ma proprio quando è cominciato il giro di formazione, le poche gocce si sono trasformate in un vero e proprio diluvio, con una situazione impraticabile alla Rascasse e difficile in generale in tutto il tracciato, in particolare nell’ultimo settore. Una situazione che ha portato alla decisione di rimandare l’inizio della gara. LEGGI TUTTO