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    Nuova Renault Clio, la V è ibrida

    Clio V esalta una storia quasi trentennale. Dal 1990 l’erede di Renault 5 ha sempre rilanciato il successo della progenitrice. Quattro serie, a conferma del successo di generazioni che sono durate nel tempo, e quindici milioni di esemplari venduti. L’atto quinto dell’utilitaria più venduta d’Europa si presenta con un ottimo mix tra novità e conferme. Il design esterno […] LEGGI TUTTO

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    Salone di Ginevra 2019 a trazione ibrida

    L’Europa sceglie l’ibrido. E se non lo scrive in un foglio di carta, come nelle migliori tradizioni qui a , dove si sono discussi e risolti dilemmi ben più pesanti, lo fa mettendo sul palcoscenico del salotto svizzero il compromesso, la transizione più semplice – meno indolore? – in attesa che oltre le norme e […] LEGGI TUTTO

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    Korando IV, SsangYong presenta il nuovo Suv al Salone di Ginevra

    La SsangYong presenta la quarta serie del SUV Korando al Salone di Ginevra 2019.  Ispirato al prototipo SIV-2, già mostrato dal marchio coreano di proprietà indiana al Salone 2016, il Nuovo SsangYong Korando esibisce un posteriore muscoloso e passaruota che non passano inosservati. Il frontale è più dinamico, fari e calandra presentano uno stile inedito. Le dimensioni sono di 4,45 metri di lunghezza e 2,67 metri di passo a garanzia […] LEGGI TUTTO

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    Toyota Supra GT4 Concept, prima uscita al Salone di Ginevra

    Se da una parte c’è il prototipo da Super GT nipponico e dall’altra la coupé stradale, Toyota Supra GT4 Concept si piazza in mezzo. Pensata come formula di “auto da corsa” per i team privati che gareggiano nella Classe GT4 FIA. Del modello di serie sfoggia motore sei cilindri turbo 3 litri, telaio e interni, con i necessari […] LEGGI TUTTO

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    Seat presenta el-Born, la prima auto interamente elettrica del marchio

    La Seat presenterà in anteprima mondiale, al Salone di Ginevra, la el-Born, il prototipo che anticipa la prima auto 100% elettrica della casa automobilistica iberica che sarà in commercio dal 2020.  La el-Born non presenta la classica griglia presente sui modelli SEAT in quanto, con la propulsione elettrica, non è installato un motore termico da raffreddare. La presa d’aria, pertanto, è stata […] LEGGI TUTTO