Moto Gp

CERVERA – “I test di Misano sono uno spartiacque della mia stagione: c’è un Álex Márquez prima di quelle prove e ce ne è uno dopo, totalmente diverso o con un altro stile di guida”. Il pilota spagnolo è lucido nell’analizzare, in due momenti distinti, la sua stagione da rookie nella classe regine.
Totale fiducia nel team
Il fratello minore dell’otto volte campione del mondo Marc, non nasconde come questa travagliata stagione si possa dividere in due: fino al 13 settembre, Márquez è stato quasi sempre nelle retrovie, mostrando evidenti difficoltà a governare la Honda RC213V. Ma dalla seconda gara di Misano in poi si è visto un altro pilota capace di centrare due podi consecutivi e lottare alla pari con gli avversari. Ovviamente non aver potuto effettuare test nella prima metà dell’anno ha influito non poco: “Nei test di Misano sono state fatte tante cose” ammette il pilota spagnolo al sito specializzato Crash.net. “La Honda ha sicuramente lavorato bene ma credo che l’aspetto più importante sia stato il cambio di mentalità, con un approccio tutto nuovo”.
Álex, arrivato in MotoGP da campione del mondo di Moto2, ha dovuto adattare e modificare il proprio stile di guida perché la RC213V non è una moto facile da domare: “Non bisogna nascondere che per stare in sella alla Honda bisogna cambiare parecchio”. Il pilota di Cervera ha un colloquio stretto con i suoi tecnici sebbene rispetti il loro lavoro e non voglia entrare nel merito delle decisioni: “Mi informo sempre, nel caso avessimo problemi nel corso del weekend su cosa abbiano montato Bradl, Nakagami o Crutchlow. Al contrario, se fila tutto liscio mi concentro sul lavoro da fare e lascio le decisioni tecniche alla squadra” conclude Márquez. LEGGI TUTTO

ROMA – Domani portebbe essere il giorno decisivo per sapere se Marc Marquez correrà èrima del termine della stagione. La Honda HRC ha utilizzato in modo criptico attraverso il profilo ufficiale Twitter dove ha annunciato che questa sarà “la settimana della gara” di MotoGP.
Decisione all’ultimo momento
L’incertezza sulla decisione dell’otto volte campione del mondo è tanta dopo la frattura all’omero destro di inizio stagione. Tutti si chiedono se Marquez correrà o meno gli ultimi tre GP del 2020 e, come riporta As.com, il mistero potrebbe essere svelato domani. La Honda ha scelto la strada dell’ironia e del mistero per cercare di spegnere i rumor intorno alla decisione che il numero 93 prenderà. Marquez e gli ortopedici aspetteranno fino all’ultimo prima di dare il responso definitivo. LEGGI TUTTO

L’ultima gara di Portimao si svolgerà a porte chiuse LEGGI TUTTO

Il pilota spagnolo è in attesa di conoscere il proprio futuro da collaudatore LEGGI TUTTO

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Il team principal Honda ammette di essere sorpreso dalla lentezza con cui il sei volte campione sta recuperando dall’infortunio LEGGI TUTTO

Il pilota spagnolo della KTM riconosce i meriti al rookie portoghese del team Tech 3 per l’evoluzione della moto austriaca LEGGI TUTTO

PALMA DI MAIORCA – “Cambiare strategia? Adesso sarebbe un grandissimo errore”. Joan Mir appare molto sereno quando ragiona sulla tattica da adottare in vista degli ultimi tre appuntamenti della MotoGP.
Tantissima pressione
Il pilota spagnolo della Suzuki, che finora non ha vinto nemmeno una gara ma ha centrato sei podi, ha 14 punti di vantaggio su Fabio Quartararo e 19 su Maverick Viñales. Valencia ospiterà due gare prima della tappa finale a Portimao, in Portogallo: “Dovremo essere veloci senza commettere errori” afferma Mir al sito specializzato Crash.net. “Ovviamente quando si va forte i rischi sono dietro l’angolo ma bisognerà trovare un giusto equilibrio”.
Nell’ultima gara però, il numero 36 della Suzuki ha preferito centrare un pdoio sicuro piuttosto che rincorrere Morbidelli e Rins: “Non avrebbe avuto senso rischiare una caduta dal momento che non avrei potuto lottare per la vittoria”.
In Portogallo, sul circuito di Portimao, invece le cose potrebbero cambiare: “Sicuramente la pressione sarà maggiore. Siamo in molti a poter lottare per il titolo e lì non si potranno commettere errori” conclude Mir che sogna di ridare il titolo piloti alla Suzuki 20 anni dopo Kenny Roberts Jr. LEGGI TUTTO