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Torino – Riprovarci, su tutti i fronti. L’Aprilia in questi giorni vive sul triangolo Noale-Misano-Sachsenring cercando risposte in pista, ma anche e soprattutto fuori. Oggi, nella Romagna di Marco Bezzecchi ne avrà qualcuna da Jorge Martin, protagonista del caso-contratto più eclatante dopo la rottura di due anni fa tra Marc Marquez e la Honda. Lo spagnolo, che in questa stagione complici LEGGI TUTTO
In casa Ferrari si sta avvicinando il momento di prendere delle decisioni cruciali per il futuro prossimo. O, forse, arrivati a questo punto è già tardi, checché ne dica Benedetto Vigna. Sul tavolo c’è il grande tema del futuro di Frederic Vasseur, sul quale l’amministratore delegato della Rossa, da Silverstone, si è espresso in modo vago: “Siamo a luglio, c’è tempo. Stiamo discutendo”. Il tempo, in realtà, è LEGGI TUTTO
Tra maggio e giugno 2025, il programma ha monitorato quasi 10.000 vetture in sei regioni italiane (Emilia-Romagna, Friuli-Venezia Giulia, Piemonte, Puglia, Toscana e Valle d’Aosta), coprendo 38 province, pari a oltre il 35% del territorio nazionale.
Il parco circolante: anziano e meno sicuro
La fotografia emersa dai dati è preoccupante. Il parco veicoli circolante in Italia è sempre più vecchio e meno sicuro. Secondo i dati ACI, su oltre 41 milioni di vetture in circolazione, il 59% ha più di 10 anni, mentre quasi 1 su 4 supera i 20 anni. Questa tendenza è ormai consolidata da anni.
Non solo l’età è un problema:
1 vettura su 5 presenta problemi ai pneumatici (battistrada liscio, danni visibili, mancanza di omologazione).
1 su 4 risulta non conforme se si considerano anche le revisioni irregolari.
Tra i veicoli con oltre 10 anni, le non conformità salgono a 1 vettura su 3.
Il dato più impressionante riguarda i pneumatici lisci, la cui percentuale si mantiene costante attorno al 10%, indipendentemente dall’età del veicolo. I danneggiamenti visibili si attestano al 5%. La mancata revisione, invece, cresce significativamente con l’età del veicolo, confermando che la scarsa manutenzione è inversamente proporzionale all’anzianità dell’auto: più è vecchia, meno è controllata. Un paradosso pericoloso, dato che i veicoli più anziani sono intrinsecamente meno sicuri.
Scarsa manutenzione: un malcostume diffuso
I controlli hanno evidenziato che la scarsa manutenzione è un problema trasversale. Non dipende dalla tipologia di strada, dal sesso, dall’età o dalla provenienza geografica del conducente, né dalla tipologia di veicolo. Si tratta di un malcostume generalizzato che mette a rischio indistintamente tutti gli utenti della strada.
Un altro indicatore significativo rilevato dai controlli 2025 riguarda l’equipaggiamento non omogeneo: l’uso di pneumatici diversi sullo stesso asse (marche o modelli differenti) o la combinazione di pneumatici estivi e invernali montati sulla stessa vettura. Il 5,63% delle auto controllate presentava questa criticità, una pratica sconsigliata dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e vietata se riguarda pneumatici sullo stesso asse. I dati indicano che l’aumento dei pneumatici non omogenei si associa a una costante diffusione di pneumatici lisci (quasi 1 vettura su 10), spesso legata all’uso di gomme economiche o usate e poco affidabili.
Pneumatici invernali in estate: una questione aperta
L’indagine 2025 ha rilevato che oltre la metà del campione (54%) montava pneumatici con prestazioni invernali al momento del controllo, effettuato nei giorni successivi alla fine delle ordinanze stagionali. Sebbene questo possa suggerire una scarsa attenzione ai termini di sostituzione, il fenomeno è più complesso. Esistono casi specifici, come la Valle d’Aosta, dove gli obblighi stagionali hanno tempistiche diverse. Inoltre, la crescente diffusione dei pneumatici multi stagionali contribuisce ad aumentare la quota di equipaggiamenti con marcature invernali anche nei mesi più caldi.
Tuttavia, è sempre consigliabile montare pneumatici stagionali specifici e provvedere alla sostituzione degli invernali quando le temperature sono elevate, come spesso accade nella penisola. Questo non solo ottimizza le prestazioni e la sicurezza stradale, ma preserva anche i pneumatici da usure accelerate.
Appelli da Assogomma e Polizia Stradale
Fabio Bertolotti, Direttore di Assogomma, ha sottolineato gli aspetti più critici del programma 2025: “I controlli confermano un trend noto e sempre più preoccupante. La scarsa manutenzione dei veicoli è una realtà diffusa e in peggioramento, soprattutto in relazione ai pneumatici, con conseguenze dirette sulla sicurezza stradale. Le vetture invecchiano per necessità economica, e con esse invecchiano anche gli pneumatici, spesso sostituiti in ritardo e con prodotti a basso costo o usati, montati in modo non omogeneo.”
Bertolotti ha aggiunto: “È un risparmio solo apparente, a scapito di durata, affidabilità e soprattutto sicurezza. Le nuove tecnologie e la digitalizzazione nei veicoli sono un plus, ma richiedono manutenzione periodica. La vettura non è un cellulare! Le difficoltà economiche degli automobilisti sono evidenti. È necessario prevedere forme di incentivazione alla manutenzione dei veicoli, orientando le scelte verso componenti, e in particolare pneumatici, di qualità e più sicuri. La sicurezza stradale ha un costo, ma è un interesse di tutti. La non sicurezza è ancora più costosa, basta guardare i costi che sostiene la collettività in termini di incidenti, feriti e morti sulle strade.”
Santo Puccia, Direttore del Servizio Polizia Stradale, ha analizzato la situazione dal suo punto di vista: “La sicurezza stradale parte anche dalla corretta manutenzione dei veicoli. Gli pneumatici sono tra gli elementi più importanti per la sicurezza stradale. Un accurato controllo di qualità, efficienza, età e stagionalità è una buona abitudine per viaggiare sicuri. La campagna ‘Vacanze Sicure’ ha una lunga tradizione e si concretizza in attività di sensibilizzazione oltre che in un’intensificazione dei controlli mirati da parte della Polizia di Stato, soprattutto in occasione delle partenze estive che vedono il consueto incremento della circolazione stradale. Tutto questo nell’ottica di prevenzione degli incidenti stradali e per aumentare gli standard di sicurezza sulle nostre strade e autostrade.” LEGGI TUTTO
È ormai passata più di una settimana dall’impressionante incidente avvenuto durante la gara del mondiale Moto3 ad Assen, in Olanda, in cui ad avere la peggio è stato Luca Lunetta. Il giovane talento romano, caduto all’ultima curva mentre lottava per il podio, è stato investito da due rivali lasciando tutti con il fiato sospeso, rimediando una frattura scomposta di tibia e perone che lo terrà lontano dai campi di gara per un lungo periodo. Luca vedrà i prossimi GP da casa, ma non ha perso la determinazione: come ci ha spiegato lui stesso, anche episodi come questo permettono a un pilota di maturare e acquisire consapevolezza nei propri mezzi.
Come si sente dal punto di vista fisico? E da quello mentale?
«All’inizio è stato molto doloroso, soprattutto nei primi momenti dopo la caduta, mentre ora sto aspettando pazientemente che la situazione migliori. Mentalmente invece è stato un duro colpo, ma mi reputo abbastanza forte sotto questo aspetto e sono consapevole del fatto che episodi come questi possano accadere a noi piloti. È dura, ma cerco di guardare avanti e a concentrarmi sul recupero per tornare in moto quanto prima e ancora più forte».
Ha voluto rivedere le immagini dell’incidente?
«Sì, le ho viste poco dopo per capire la causa di una caduta così strana e mi sono reso conto che il pilota davanti a me (Alvaro Carpe, ndc) ha rischiato di cadere, è per questo che è avvenuto il tamponamento. Rivedendo le immagini ho avuto la conferma di quanto sia stato impressionante l’incidente in sé, ma anche e soprattutto di quanto sia stato relativamente fortunato ad infortunarmi soltanto alla gamba».
Cosa ha pensato?
«È difficile da descrivere, ma quando si cade sembra che il tempo rallenti e si pensano molte cose. I piloti non provano quasi mai paura, ma questa volta ho avuto tanti pensieri per la testa capendo immediatamente che sarebbe stato un brutto incidente. Come detto, posso reputarmi fortunato essendomela cavata soltanto con una frattura a tibia e perone. È un infortunio importante, ma vista la dinamica va bene così».
Ha già un’idea dei tempi di recupero?
«Non ancora, ma non voglio avere fretta. Chiaramente spero di tornare presto in gara, ma voglio prendermi tutto il tempo necessario per rientrare al top della forma. Anzi, ne approfitto per ringraziare i medici del circuito di Assen per la tempestività con cui mi hanno soccorso, così come la mia equipe che mi segue durante questo periodo complicato».
Che effetto farà vedere un altro pilota sulla sua moto?
«È già successo lo scorso anno, perciò posso già dire che si tratta di una sensazione strana, ma auguro il meglio al pilota (Lenoxx Phommara, ndc) che prenderà il mio posto nelle prossime due gare. Resterò a contatto con il mio capotecnico Marco Grana durante il weekend e avrò modo di guardare la gara da una prospettiva diversa dal solito, perciò sarà comunque un’occasione per imparare qualcosa».
Nelle ultime settimane il suo nome si sentiva spesso in ottica mercato, parlando anche di un possibile salto in Moto2. Questo episodio potrebbe rallentare il tutto?
«Non saprei, alla fine io mi concentro sul presente e adesso l’obiettivo è quello di tornare in forma. La Moto3 è una categoria complessa in cui siamo tutti molto vicini e voglio ottenere bei risultati, anche se il mio sogno è quello di arrivare in MotoGP e per riuscirci prima o poi occorrerà andare in Moto2. Il mio futuro non è ancora delineato per il momento, ma non ci penso troppo». LEGGI TUTTO
Gioia e dolore. Si potrebbe riassumente così la Silverstone di Max Verstappen, passato dall’esaltazione di una pole magistrale ottenuta al sabato, alla magra consolazione di un quinto posto nella pazza domenica inglese. Anche in questo 2025, la culla della Abbonati per continuare a leggere LEGGI TUTTO
Polemiche, rimbalzo di responsabilità e futuro traballante. Ma quello che più conta è che la Ferrari a Silverstone ha sprecato una bella possibilità regalando (si fa per dire) ai suoi tifosi un’altra domenica amara nonostante qualche segnale di miglioramento. Anche in Gran Bretagna infatti il Cavallino si è dimostrato fragile e ha illuso tutti fino alla Q2 quando LEGGI TUTTO
19:07
Bomba d’acqua a Silverstone
Leclerc rischia e taglia una curva. APPROFONDISCI
18:50
Norris, primo trionfo nel Gran Premio di casa
Grande risultato per Lando Norris, che per la prima volta conquista il Gran Premio di casa, in Gran Bretagna.
18:44
Hamilton: “La macchina non è stabile, abbiamo sbagliato”
“La macchina non ha stabilità, ogni curva c’è sempre una sbandata, non sta mai ferma. Nelle curve a bassa velocità diventa difficile. Anche a livello di strategia abbiamo perso tante posizioni. Abbiamo guadagnato buoni punti però. Nelle prove ero molto contento della vettura, eravamo forti anche in qualifica. L’assetto non era buono in queste condizioni. Penso di sapere come spiegare al team cosa non voglio nella macchina”.
18:37
Verstappen: “Non penso più al Mondiale”
Queste le parole di Verstappen: “La macchina andava ovunque, non è stato semplice. La macchina era imprevedibile, era difficile tenerla in strada. Pensavamo di aver fatto le cose giuste per la strategia, ma il passo non è stato abbastanza. Non sono arrabbiato, passiamo alla prossima gara. Mondiale? Non ci penso più. Penso gara per gara, tutto qui”.
18:35
Vasseur: “Passo buono, prendiamo gli aspetti positivi del weekend”
“È stata una gara difficile, Leclerc ha fatto un azzardo con le slick prima di partire. Ci sono state safety car ogni dieci giri, eravamo sempre al limite tra intermedie e slick. Il passo è stato buono, escludendo la McLaren. Abbiamo fatto fatica a sorpassare, stessa cosa anche per Verstappen. Prendiamo gli aspetti positivi del weekend, abbiamo fatto passi avanti. Aumentiamo il vantaggio su Mercedes e RedBull ma l’obiettivo è di vincere. Leclerc? Non voglio essere severo. Capisco le sue sensazioni. La qualifica al sesto posto l’ha presa male, era molto arrabbiato. Lui è il primo ad ammettere i suoi errori. Dobbiamo lavorare come squadra. Abbiamo dimostrato un miglioramento, ora dobbiamo preparare Spa su queste basi. Hamilton? Ha faticato in aria sporca. In aria pulita il passo era buono. Pioggia? Non è stato semplice per i setup delle vetture”.
18:24
Leclerc: “Tanta delusione, mi preoccupa il passo”
Queste le parole di Charles Leclerc nel post-gara: “I primi due settori erano abbastanza asciutti, il terzo molto bagnato. Pensavo la pista si sarebbe asciugata velocemente, abbiamo sbagliato la prima scelta delle slick. Mi preoccupa il passo. Lewis andava abbastanza forte, sicuramente più di me. Da qualche gara faccio un settaggio abbastanza estremo, ora ho avuto la mia risposta su come va sul bagnato. C’è tanta delusione in me, voglio solo tornare al camion e analizzare la gara. Ho fatto davvero tanta fatica, è stata una gara veramente difficile. Anche guidando al limite stavo ad un secondo dai tempi degli altri”.
18:19
McLaren di un’altra categoria: 34 secondi di distacco da Hulkenberg
Silverstone conferma il dominio della McLaren in questa stagione: le Papaya hanno guadagnato almeno due secondi al giro su tutte le vetture, con un distacco finale di 34 secondi da Hulkenberg terzo.
18:13
Piastri furioso: il team radio alla McLaren
Questo il team radio di Piastri durante la gara, contro la penalità: “Penso che mi prenderei una squalifica di un anno se dico qualcosa in questo momento”.
18:10
Binotto: “Hulkenberg non ha commesso errori”
Le parole di Mattia Binotto: “Siamo contenti per la squadra e Nico. Grande strategia della squadra, del muretto. Sicuramente c’è stata fortuna, ma lui ha fatto una bella gara. Non abbiamo rischiato, Nico non ha commesso nessun errore e abbiamo azzeccato le gomme. Festeggiamenti? Siamo pronti”.
18:03
Hulkenberg, festa sul podio!
Tutti gli applausi e i cori sono per Nico Hulkenberg, al primo podio in carriera dopo ben 239 partenze in F1 all’età di 37 anni.
18:02
F1, la classifica piloti aggiornata dopo Silverstone
Ecco la classifica piloti dopo il Gran Premio di Gran Bretagna.
18:00
Hamilton, tanta delusione: è solo quarto
Dopo la vittoria nella scorsa stagione, Lewis Hamilton finisce fuori dal podio. L’inglese non è riuscito a sfruttare al meglio la gara pazza, con alcuni problemi che l’hanno portato a chiudere alle spalle di Hulkenberg.
17:59
Leclerc, gara da incubo: cosa è successo
C’è attesa per le parole di Leclerc dopo una gara da incubo: il cambio sbagliato alle slick prima della partenza, poi i problemi in pista perdendo due volte il controllo dell’auto. Quattordicesimo posto per il monegasco.
17:57
Piastri furioso contro la penalità
Piastri non ci sta: per lui la penalità di 10 secondi è stata ingiusta. Durante un team radio aveva anche chiesto a Norris lo swap delle posizioni, per combattere lealmente per la prima posizione.
17:53
Che festa per Hulkenberg! Primo podio in carriera
Partito dicannovesimo in griglia, Nico Hulkenberg chiude in terza posizione e conquista il primo podio in carriera dopo ben 14 stagioni in Formula Uno. Grande festa del team Sauber al suo arrivo.
17:47
Gara pazza a Silverstone: vince Norris tra pioggia e Safety Car
La pioggia, i tanti pit stop e tanti giri passati dietro la Safety Car: si chiude un pazzo Gran Premio di Silverstone con Norris che non commette errori e vince.
17:42
+++ Norris vince il Gran Premio di Silverstone! Podio per Hulkenberg, non ce la fa Hamilton +++
È finita: Lando Norris vince il Gran Premio di Silverstone. Secondo, a causa della penalità Piastri. Podio per Hulkenberg, il primo in carriera. Non ce la fa Hamilton, che chiude quarto, mentre è una giornata da incubo per Leclerc, quattordicesimo.
17:39
Giro 52/52: inizia l’ultimo giro
Inizia l’ultimo giro del Gran Premio di Silverstone. Verstappen si prende la quinta posizione su Stroll.
17:38
Giro 50/52: Gasly ci prova su Verstappen
Gara difficilissima per Verstappen, che ora viene attaccato da Gasly in questi ultimi giri per la sesta posizione.
17:34
Giro 47/52: Hamilton non vuole mollare
Ora giro veloce di Hamilton, che non vuole mollare: vuole il podio a Silverstone.
17:33
Giro 46/52: Hulkenberg vola
Giro veloce per Hulkenberg, ora con quasi sette secondi di vantaggio su Hamilton. Il pilota tedesco è vicinissimo al primo podio in carriera dopo 14 stagioni in F1.
17:31
Giro 45/52: lungo Piastri!
Va lungo anche Piastri: tutti i piloti faticano a tenere le vetture in pista. Finale infuocato a Silverstone.
17:30
+++ Giro 45/52: Leclerc ancora lungo, è quattordicesimo +++
Giornata da incubo per Leclerc. Va di nuovo lungo con la sua gomma rossa e ora scende in quattordicesima posizione.
17:28
Giro 44/52: Piastri sconta la penalità
Piastri sconta i suoi 10 secondi di penalità e cambia le gomme. Ora Norris è il leader del Gran Premio. Intanto contatto tra le due Haas.
17:27
Giro 43/52: rientra Leclerc
Gomma rossa anche per Leclerc, che ora è ottavo.
17:26
Giro 42/52: rientrano quasi tutti
Verstappen, Gasly, Sainz, Ocon. Stanno rientrando quasi tutti i piloti. Leclerc passa Hamilton in quarta posizione, ma è ancora su gomma intermedia.
17:25
Giro 42/52: rientra Hamilton
Entra ai box Hamilton: gomma rossa per l’inglese.
17:24
Giro 41/52: Verstappen è sesto
Intanto Verstappen sorpassa Gasly e si prende la sesta posizione.
17:22
Giro 40/52: Sainz furioso contro Leclerc
Leclerc sorpassa Sainz e si prende di forza l’ottava posizione. Furia Sainz: “È stato troppo aggressivo, senza senso”. Intanto va lunghissimo Russell, in difficoltà sulle slick. Ora l’inglese e Alonso sono nelle ultime posizioni.
17:20
Giro 39/52: rientra anche Russell
Decide di rischiare anche Russell, che rientra per una gomma dura.
17:19
Giro 38/52: Alonso il primo a cambiare gomme
È Fernando Alonso il primo a passare alle gomme slick, con gomma media. Rientra così in decima posizione Leclerc.
17:17
Hamilton: “Cambio gomme tra cinque-dieci giri”
Team radio di Hamilton: “La pista si sta asciugando, servirà cambiare gomme tra cinque-dieci giri”.
17:15
Giro 36/52: Leclerc undicesimo
Leclerc passa Albon e prova a rientrare in zona punti: ora dovrà passare il suo ex compagno di squadra Sainz.
17:14
Giro 35/52: Hamilton è quarto, sorpassato Stroll
Approfitta del DRS anche Hamilton, che passa subito Stroll prendendosi la quarta posizione. Ora sarà lotta Hamilton-Hulkenberg.
17:13
Giro 34/52: riattivato il drs, Hulkenberg è terzo!
Viene riattivato il DRS e Hulkenberg ne approfitta subito sull’Hangar Straight e si prende la terza posizione!
17:11
Giro 33/52: Hulkenberg insegue Stroll
Hulkenberg a caccia del primo podio in carriera: ora si avvicina tanto a Stroll.
17:08
Giro 31/52: la pista si asciuga molto lentamente
Non piove più ma la pista si sta asciugando molto lentamente. Sono le condizioni ideali per la gomma intermedia.
17:05
Giro 30/52: vola Hamilton, è quinto!
Sorpasso all’ultima curva per Hamilton, che finalmente prende Gasly e si mette in quinta posizione. Ora parte l’inseguimento a Hulkenberg, lontano 1,7 secondi.
17:04
Giro 29/52: Leclerc è dodicesimo
Leclerc resta bloccato dietro Albon in dodicesima posizione. Dietro 10 secondi di penalità per Tsunoda per un contatto su Bearman.
17:00
Giro 27/52: Hamilton si riprende la sesta posizione
Aggressivo sul rettilineo: Hamilton sorpassa Russell e torna all’inseguimento di Gasly.
16:58
Giro 26/52: la McLaren vola
McLaren di un’altra categoria: gira due secondi più veloce di tutte le altre macchine.
16:57
Giro 25/52: furia Hamilton nel team radio
“Questa macchina è così difficile da guidare, è troppo sensibile”.
16:56
+++ Dieci secondi di penalità per Piastri +++
È arrivata la decisione della direzione di gara: dieci secondi di penalità per Piastri, che in questo momento si ritroverebbe secondo cedendo la vittoria a Norris.
16:55
Giro 24/52: lungo Hamilton
Va lungo Hamilton e perde la sesta posizione a favore di Russell. Leclerc intanto è ancora tredicesimo.
16:54
Giro 24/52: Hamilton lotta contro Gasly
Lotta tra Hamilton e Gasly per la quinta posizione. Davanti a loro Hulkenberg e Stroll, in una sorprendente terza posizione.
16:53
Giro 23/52: si ritira Antonelli, Piastri sotto investigazione
Piastri finisce sotto investigazione con una possibile penalità di 10 secondi. Intanto si ritira Antonelli.
16:52
Giro 22/52: possibile penalità per Piastri
La direzione di gara sta controllando la frenata improvvisa di Piastri poco prima della fine della Safety Car, che aveva ingannato Verstappen.
16:51
Giro 21/52: si riparte, Verstappen si gira!
Rientra la Safety Car, si parte e Verstappen si gira perdendo il controllo. La sua Red Bull riesce a ripartire ma ora è in decima posizione.
16:50
Antonelli prova un altro pit stop
Rientra ancora una volta ai box Antonelli, che era comunque ultimo, per un’altra gomma intermedia.
16:44
Hadjar non ha visto Antonelli
Il replay mostra come Hadjar non abbia visto Antonelli per colpa dell’acqua, finendo per tamponarlo e perdendo poi il controllo.
16:42
Giro 18/52: Hadjar nel muro, ancora Safety Car
Brutta botta per Hadjar, che finisce contro il muro. Ennesima Safety Car in una gara estremamente bloccata fin qui.
16:42
Giro 18/52: Hamilton settimo, Leclerc tredicesimo
Contatto tra Russell e Ocon, Hamilton ne approfitta e si prende la settima posizione. Leclerc sorpassa Tsunoda ed è tredicesimo.
16:39
Giro 18/52: finisce la Safety Car
Rientra la Safety Car: riparte la gara! Piastri davanti a Verstappen, Norris e i sorprendenti Stroll e Hulkenberg.
16:36
Giro 16/52: momenti di incertezza per il meteo
Prosegue la Safety Car, c’è ancora incertezza per il meteo. È il momento delle decisioni per i team.
16:31
Giro 14/52: Leclerc perde il controllo, entra la Safety Car
Leclerc perde il controllo e va lungo, riuscendo però a tornare in pista. Entra la Safety Car per le difficili condizioni del tracciato.
16:30
Giro 13/52: Hamilton chiama le gomme da bagnato
Hamilton, al momento in ottava posizione dopo aver subito due sorpassi, chiede al team radio le full wet, le gomme da bagnato.
16:29
Giro 13/52: grandissima strategia di Stroll
Gara fin qui perfetta per Stroll e la Aston Martin: prima la gomma rossa, poi il cambio al momento perfetto per le intermedie valgono la quarta posizione.
16:27
Giro 12/52: rientrano tutti ai box
Quasi tutti i piloti rientrano ai box per le gomme intermedie. Pit stop lento di Norris, che perde nuovamente la posizione su Verstappen. Rimangono invariate le prime posizioni.
16:25
Giro 11/52: Verstappen lungo, Norris secondo
Va lungo Verstappen, Norris si prende la seconda posizione.
16:25
Giro 11/52: inizia a piovere
Ed ecco che arriva la pioggia: ora da valutare le mosse dei team.
16:23
Giro 10/52: Leclerc sorpassa Antonelli
Sorpasso di Leclerc su Antonelli per la 14ª posizione. Ora è un grande momento per i piloti su gomma slick. Stroll, su gomma rossa, sta volando.
16:21
Giro 8/52: Piastri sorpassa Verstappen
Piastri è il leader del Gran Premio di Gran Bretagna dopo il sorpasso su Verstappen, in difficoltà nella sua Red Bull e che ha cercato di difendersi al meglio.
16:18
Leclerc, la gomma slick non sta pagando
Leclerc è in 15ª posizione. La scelta dell’ultimo secondo della gomma slick, dopo le due virtual safety car e la pioggia in arrivo, non sta pagando.
16:16
+++ Previsioni meteo: pioverà tra 10 minuti +++
Arriva l’indicazione a tutti i piloti: dovrebbe piovere tra 10 minuti.
16:16
Giro 6/52: condizioni difficilissime in pista
Stanno facendo molta fatica sia i piloti con le gomme intermedie, nelle parti più asciutte della pista, sia quelli con le slick nell’ultimo settore, ancora molto bagnato.
16:14
Giro 6/52: ancora Virtual Safety Car
Non ce la fa Bortoleto, che si ferma a bordo pista: altra virtual safety car.
16:12
Giro 4/52: Bortoleto fuori pista
Uno dei piloti con la gomma slick, Bortoleto, perde il controllo e finisce fuori pista. Riesce però a ripartire. Intanto finisce la virtual safety car.
16:11
Giro 4/52: restano in pista gli altri piloti
Verstappen, Piastri, Norris ed Hamilton scelgono di restare in pista con le gomme intermedie.
16:09
Giro 3/52: rientra Antonelli ai box
Cambio gomme anche per Antonelli che va su una gomma dura. Tante decisioni diverse tra i piloti.
16:07
Giro 2/52: subito Virtual Safety Car
Contatto tra Lawson e Ocon, con il primo che resta bloccato a bordo pista: è subito virtual safety car.
16:06
Giro 1/52: Hamilton lotta contro Norris
Hamilton contro Norris nell’ultimo settore, con il pilota McLaren che riesce a difendere la terza posizione.
16:05
+++ Si parte! Inizia il Gran Premio di Silverstone +++
E si parte: inizia il Gran Premio di Silverstone!
16:04
Rientrano anche Russell, Bortoleto e Colapinto
Seguono la mossa di Leclerc anche Russell, Bortoleto e Colapinto. Tutti partiranno dai box.
16:04
Leclerc rientra ai box!
Mossa della Ferrari: Leclerc va su gomma slick, una media, e partirà quindi dai box!
16:01
Inizia il giro di formazione!
E inizia ora il giro di formazione prima della partenza. Tutti i piloti sono su gomme intermedie, ma la pista si è asciugata rapidamente.
16:00
Team radio Alonso: “Pioggia pesante al 15° giro”
Team radio di Aston Martin per Alonso: “Ci aspettiamo pioggia pesante tra il 15° e 17° giro”.
15:58
Silverstone, una gara pazza nella scorsa stagione
Nel 2024 Silverstone ha regalato una delle gare più pazze della stagione, con il trionfo di Hamilton davanti a Verstappen e Norris. Vedremo cosa succederà oggi, con le condizioni meteo che sembrano poter nuovamente influire pesantemente sulla gara.
15:51
Silverstone, la pista si sta asciugando
Ha smesso di piovere già da qualche minuto, con la pista ancora bagnata ma che si sta asciugando.
15:48
Silverstone, manca pochissimo al via
Poco più di 10 minuti alla partenza del Gran Premio di Gran Bretagna. Regna ancora l’incertezza sulle condizioni meteo.
15:43
Hamilton a caccia della decima vittoria a Silverstone
Silverstone è la casa di Lewis Hamilton: è il pilota con più vittorie su questo circuito, con ben nove trionfi tra cui quello della scorsa stagione. Con la Ferrari andrà a caccia della decima vittoria.
15:40
Silverstone, il meteo è un’incognita: cosa sta succedendo
Sarà una gara molto incerta. Ha piovuto per diversi minuti sul tracciato, ora però sembra aver smesso e secondo le previsioni non dovrebbe più piovere dopo la partenza. Sono momenti decisivi per i team, che dovranno fare le loro scelte prima del via.
15:38
Vasseur: “Dobbiamo fare una scelta”
Queste le parole di Vasseur prima della partenza: “C’è tanta tensione, le condizioni sono insidiose. Non dovrebbe piovere, dobbiamo fare una scelta. Bisogna stare molto attenti. Azzardo? Dobbiamo fare la cosa migliore, senza rischiare”.
15:35
F1, classifica piloti: Piastri ancora davanti a Norris
Ecco la classifica piloti quando manca pochissimo all’inizio del Gran Premio di Silverstone. Piastri in testa, ma Norris è sempre più vicino. Lontani Verstappen e Russell. LEGGI TUTTO
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